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马自达FC

FC在1992年就停产了,距现在已经有20多年了,在日本都是极为稀有之物,二手车除了天价不说更多的时候是有价无市。 FD在2002年也停产了,在日本大街上偶尔还能见到,入手一台二手FD的可能性更高一些。

有标,在左大灯旁边有mazda的铭文标,动画版在有些场景里有,有些场景没有,制作组偷懒了。

02年停产了,有人十多万就卖了如果你能联系到这位车主,估计十有八九他会卖给你,这辆陈旧的车可以头文字D里高桥凉介的坐骑哦,就算估计翻新和改装是一比不小的数目,而且RX7也是出名的耗油

有,特别小而已 那时候车标只是证明这车是哪个厂家的,有就行,不像现在,一个个车企把车标弄的又大又明显

凉介使用的FC是第二代马自达7,启介用的是第三代,也就是于1994年正式宣布停产的马自达RX-7 TYPE RS的上一个版本TYPE S。最新的马7于94年停产,FC在国内的拥有量更是甚微。

两款车差不多,那个优惠力度大选择哪款。

车都没了,比个啥

车身编号: E-FC3S 驱动方式: FR 车重: 1290KG(AT) 1280KG(MT) 发动机编号: 13B 发动机形式: 双转子 涡轮增压排气量: 654ccX2 压缩比: 8.5 最高马力: 185ps / 6500rpm 89年的有215PS 最高扭力: 25.0kgm / 3500rpm 传动: 4AT/5MT 已停产...

FC是神一般的存在,MX5相比之下只是台玩具。

FC是神一般的存在,MX5相比之下只是台玩具。

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