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为什么17款奥迪A4l放弃了Cvt

奥迪的Multitronic CVT变速箱最近已经停产的,也就是说今后所有上市的奥迪新车都不会装CVT了。原因主要是现在增压发动机扭矩越来越大,CVT变速箱一般承受不了那么大的扭矩。记得选为满意回答哦!

您好,这种现象的话,可能是升降开关问题、升降机构故障,或者玻璃导轨卡住了

您好,A4L的CVT变速箱质量还是很好的,很耐用了,正常情况下,开到汽车报废也没有问题的,基本上很少出故障。

肯定是CVT 以前的不提了 从2010款以后 几乎大多数都是CVT(模拟8速)的车型 只有部分运动车型 是双离合变速器(7速) 还有极少部分高配 是6AT车型。。销量几乎是0 所以推断是CVT变速箱 一提8速 那就更肯定是 CVT了

因为奥迪以为CVT的高级,平顺性好,再加上奥迪以前主打官车的舒适性,就用的CVT,奥迪的CVT是汽车界无极变速箱里同级承受扭矩最大的,已经是最先进得了,现在奥迪打算放弃,因为成本太高,现在用双离合

价格是17款的好 外形及配置是18款的好

这款变速箱比较成熟的,问题比较少,最好不要重载,不要激烈驾驶。 新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位。全国26家分公司,46个办事处。免费检...

换挡平稳,模拟八速变速箱,扭矩承载也可以达到要求,最重要的是省油

现在TSI的都是1500 以前的在1800~2000 现在的家用车 涡轮增压主要作用就是节能 所以介入都是很早的

2.0T车型,不刷ECU提高动力绝对没问题。几代A4,A6都采用CVT变速箱,经久耐用,稳定可靠。

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